该车的车身非常光滑，似乎没有任何主要特征。尽管前悬架相对较短，但“手枪托”后行李箱盖不再存在，并且汽车的前端看上去比当前的7系列更长。这种设计使工程师可以将前轴推得更远，从而增加了汽车的占地面积，从而改善了动力。

尽管外观变化似乎保持在最低限度，但有传言称钣金下面有大量重要变化。明显的区别是更长的轴距和更宽的轨道，但是还会有一系列新的发动机选择，包括混合动力版本。宝马与通用汽车和戴姆勒一起开发了一种双模混合动力系统，该系统有望在新7系中首次亮相。去年，原型车甚至被发现进入了通用汽车的密歇根州试验场。

在X6跨界车中首次亮相的宝马新型双涡轮增压汽油V8也将出现在7系中，尽管已经排除了V8柴油发动机。其他新技术将是新的八速ZF自动变速器和后桥上的扭矩分离差速器。最新的安全功能包括升级的雷达巡航控制系统，基于摄像头的车道偏离和盲点警告系统。预计还会有 新的夜视系统 具有行人和速度标志检测功能。

2009宝马7系谍照

2009宝马7系列效果图