在测试的十辆车中，几乎所有车辆在正面碰撞保护测试中均被评为“好”，但侧面和后部测试却没有。所有的2008年车型，吉普自由，吉普牧马人和起亚索兰托都是在侧面测试中表现最差的车型。自由女神，也以道奇·硝基（Dodge Nitro）的形式出售，而牧马人在侧撞事故中获得“边际”防护的第二低评级，而索伦托实际上在“可怜”中获得最低的评级。

结果确实显示出了改善。在2001年，只有一半的中型车型在正面偏置测试中获得了良好的评价。今年，只有悍马H3没有获得最高的“良好”评级。 H3在侧面评估中也获得“可接受”评级，在后部碰撞保护测试中也获得“较差”评级。日产的Murano在这三个类别中均获得最高评分。

测试还显示，尽管它们具有更高的行驶高度，这在侧撞事故中具有固有的优势，但实际上许多SUV的性能都比汽车差。