本田调查'Rankine Cycle' to power hybrids

立即评论!

本田调查'Rankine Cycle' to power hybrids

立即评论!
本田正在研究如何回收通过汽车尾气损失的热能,以帮助发电并为新一代超高效混合动力汽车的电动机供电。传统的内燃发动机在产生热量时会浪费大量能量,但是通过应用“朗肯循环”,即利用热废气加热储水罐并产生蒸汽使涡轮旋转的过程,就可以发电。然后,这些电能可用于为一组电池充电,并帮助为混合动力系统提供动力。

工程师一直在使用本田Stream作为测试车辆,这是在日本和欧洲部分地区出售的紧凑型跨界车,由2.0升直喷汽油四缸发动机提供动力。该车装有一个带隔热排气口的新气缸盖,一个内置在催化转化器中的蒸发器,一个高压水箱以及一个发电机和冷凝器。容量扩展器可提供的最大功率高达32kW,在23kW时,该单元的最大热效率额定为13%。

初步测试表明,汽车以100km / h的恒定速度行驶,可以使发动机的热效率提高3.8%。在美国的公路循环中,兰金循环系统的再生能量是当前再生制动单元的三倍。在最近在圣地亚哥举行的混合动力汽车新闻发布会上,本田公司的官员表示,如果要投入生产,该设计将需要实现更高的效率。

通过: Jalopnik

显示评论
新闻 第一次开车 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事