大众集团老板暗示柴油宾利

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纯粹主义者可能会嘲笑以柴油为动力的宾利的想法,但官员们说这个想法很有价值。毕竟,本特利(Bentley)的母公司大众(Volkswagen)拥有地球上一些最精致的柴油发电厂,并且还拥有许多高性能燃油燃烧器,包括V10和V12装置。没有理由为什么柴油不能成为未来车型的选择,但宾利表示,仍然没有足够的需求来保证为其汽车进行工程设计。

说话 汽车与运动 大众汽车集团的老板马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)本周表示:“有了宾利,我们将对不断变化的市场状况做出反应。我完全可以想象,宾利会采用六缸双涡轮增压柴油。” Winterkorn所指的发动机是新开发的3.0L双涡轮增压V6发动机,扭矩约为300hp(225kW)和440lb-ft(595Nm)。如果获得绿灯,新工厂可能会出现在 下一代Arnage轿车 将于2010年到期。

奔特力市场总监Adrian Hallmark此前曾评论说,柴油发动机非常适合该品牌,因为其客户享受其车辆的低转速和高扭矩特性,因此柴油是理想的选择。

但是,这两个评论与本特利老板弗朗兹-约瑟夫·帕夫根(Franz-Josef Paefgen)的最近声明形成鲜明对比,后者表示没有计划生产柴油车。

也有大牌竞争对手劳斯莱斯(Rolls Royce)正在研究柴油车的潜力。它的父母宝马正在开发一种新的双涡轮V8柴油,但是首席执行官诺伯特·雷特霍夫后来透露,这家汽车制造商 计划结束生产 所有未来的V8柴油发动机,而是专注于六缸发动机。

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