报告:更大的车辆仍然更安全

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报告:更大的车辆仍然更安全

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尽管多年来轻型车辆的安全技术有所进步,但最近的一项研究发现,更大,更重的车辆死亡率最低。调查结果来自美国公路安全保险研究所进行的一项研究,该研究基于2001-04年模型车和卡车的碰撞数据。该研究所发现,雪佛兰Astro货车是最安全的车型,每百万登记车辆年只有七人死亡,而两轮驱动的雪佛兰开拓者两门车则更糟糕,每百万登记车辆年有232人死亡。

根据 汽车新闻 高死亡率的大多数车辆是小型车,跑车的行驶情况更糟。该研究还发现高死亡率和车辆价格之间存在相关性。许多低成本车型的平均交通事故死亡人数居高不下。在雪佛兰开拓者之后,其他评级不佳的车是the歌RSX,日产350Z,起亚Spectra掀背车和福特野马。最安全的车辆包括英菲尼迪G35,宝马7系,梅赛德斯M级和本田奥德赛。

这一发现确实提供了一些希望。死亡率比1990年代中期进行的类似研究发现的死亡率低30%。数据还进一步证明了电子稳定性控制等安全功能的好处,并显示某些车辆(例如福特的F-150)可以通过重新设计将死亡率降低多达一半。

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