克莱斯勒仍然对其巨大的亏损和经销商库存问题感到困扰,并且只专注于生产具有现实利润潜力的汽车。
决定不建造Firepower的原因还在于它是从头开始建造的,并且不与任何其他DCX车辆共享平台。此外,建造这样一辆车的复杂性会使它超过8万美元,这很危险地接近梅赛德斯提供的许多双门跑车。
克莱斯勒仍在就帝国概念车做出决定,该概念车将与300C共享同一平台。
克莱斯勒仍然对其巨大的亏损和经销商库存问题感到困扰,并且只专注于生产具有现实利润潜力的汽车。
决定不建造Firepower的原因还在于它是从头开始建造的,并且不与任何其他DCX车辆共享平台。此外,建造这样一辆车的复杂性会使它超过8万美元,这很危险地接近梅赛德斯提供的许多双门跑车。
克莱斯勒仍在就帝国概念车做出决定,该概念车将与300C共享同一平台。