首款基于下一代i30(伊兰特GT)的现代N性能车

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现代汽车希望在性能车和 最近推出了N子品牌 专注于这一点。

领导现代N就是前宝马M工程部老板阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)。

他和他的团队计划利用在赛车运动中获得的知识(对于现代汽车而言,这主要意味着世界汽车拉力锦标赛),以开发出速度更快,动力更强的公路车,包括新创世纪奢侈品牌.

Biermann说:“我们未来的车型阵容将包括充满动力的性能导向型和具有赛道功能的汽车。” “驾驶员将亲自体验我们久经考验的赛车运动所带来的刺激和情感。”

现代i30 N开发车

现代i30 N开发车

现代的首批N车已被确认为该车的高性能版本 下一代i30 (美国的Elantra GT)。上周末的纽伯格林24小时耐力赛(i30)原型车已经在部分i原型车上进行了测试,开发工作已经在顺利进行(如上所示)。原型整体排名第90。

大约40%的原型是新的,包括发动机,变速箱和悬架。与i30相比,它的运动范围也大得多。它的引擎是涡轮增压的2.0升4缸发动机,我们将在明年的某个时候从现代i30 N开始在一些现代汽车中看到它。不幸的是,i30 N尚未在美国得到确认。

比尔曼说:“纽伯格林的耐力赛是世界上最艰苦的比赛。” “这是测试我们的新型涡轮增压2.0升发动机在极端压力下的弹性的理想环境。”

不过,德国工程师指出,现代N不会追求巨大的功率。相反,他和他的团队致力于提供驾驶乐趣和日常可用性的结合。

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