梅赛德斯AMG’s下一个鸥翼可能会成为混合动力中途发动机:报告

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许多人痛心地看到SLS AMG驱赶到日落推出只是短短五年后,再次离开三叉星没有在阵容中的鸥翼式。以前的梅赛德斯AMG老板奥拉Källenius offered some solace with news that 将建立继任者,但只是经过了一段时间-尽管没有什么比300SL停产和SLS AMG到来之间的50多年更是如此。

现在,现任梅赛德斯-AMG总裁托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)对新车的开发提供了一些见识。说话 运动趋势,摩尔斯(Moers)解释说,梅赛德斯-AMG致力于将赛车技术带到大街上,他希望看到跑车的臭鼬作品提升到与保时捷等品牌相同的高度。

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他说:“我们希望与德国其他跑车制造商在同一水平上被公众看到。”

这意味着在其阵容中拥有高端超级跑车,大概是一款采用混合动力技术的超级跑车。梅赛德斯-AMG与成功的梅赛德斯AMG一级方程式车队建立了联系,并且先前与 SLS AMG电驱动,并且几乎可以肯定该专有技术将用于该品牌的任何新旗舰车型。

但是中置引擎布局又如何呢?摩尔斯(Moers)解释说,要使用梅赛德斯-AMG当前的前置发动机,驱动桥设计来制造全轮驱动汽车,这将非常困难 运动趋势 的想法可能意味着正在研究一种新的中置发动机布局,特别是如果梅赛德斯AMG要制造像保时捷918 Spyder这样的全轮驱动超级跑车。

至于汽车的内燃组件,几乎可以肯定是梅赛德斯AMG的新型双涡轮增压4.0升V-8。

当然,在这一点上仍然有很多猜测,因此将所有这些与一粒盐一起食用。至于何时我们可能会看到新的鸥翼?目前的想法是在本世纪末。

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