德州考虑在联邦激励措施的基础上为插电式混合动力汽车提供$ 5,000的税收抵免

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在环境保护局(EPA)的所有讨论中,重新考虑允许各州实施其 自己的燃油经济性排放和法规,以及对汽车制造商产生的负面影响,迫使汽车制造商定制汽车以满足全国各地不同的标准,德克萨斯州的立法者们带来了一线希望。该州州长里克·佩里(Rick Perry)透露,他正在考虑对插电式混合动力汽车实施减税措施。

去年年底,布什政府签署了一项 最高$ 7,500的税收抵免 用于插电式混合动力车和类似的高科技车辆。佩里州长没有等待联邦法律的颁布,而是现在就鼓励创新。讲 华尔街日报,他解释说,他支持Texans使用已支付的用于减少排放的资金,向Texans奖励5,000美元,用于购买插电式混合动力汽车。

如果通过德克萨斯州立法机关,则拟议的激励措施将是联邦政府自己的插电式混合动力信贷的补充。这意味着,一些购买者将能够从新车的价格中获得最高$ 12,500的折扣,例如 即将上市的雪佛兰Volt.

故事还没有结束,因为如果华盛顿考虑的7,000亿美元刺激法案的拟议调整继续进行,联邦政府的最高税收抵免额可能会跳升至10,000美元。所有这些信用的唯一缺点是,它们将限制有多少辆个人汽车销售符合资格。拟议的限制目前为500,000辆,这意味着如果您购买了500,001辆插电式混合动力车,您将不会获得积分。

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