奥迪正式发布四门A1 Sportback Hybrid概念车

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奥迪已经摘下了第二款概念车,以佩戴‘A1’不到一年的时间,就在本周全球首发不到一天的时间内在线展示了这款汽车’s Paris Motor Show. The first A1 concept vehicle was the 地铁项目 Quattro混合动力概念 和去年的东京车展一样,最新版本也采用了混合动力系统。

顾名思义,A1 Sportback具有五门车身风格和倾斜的后舱门设计。其他功能与以前的Metroproject共享,尽管Sportback具有更长的轴距,新的格栅和独特的保险杠。但是,该车在13.09英尺(3.99m)长和5.74英尺(1.75m)宽处,仍然完全属于紧凑型轿车。

引擎盖下装有与1.4G相同的1.4L TFSI发动机 地铁项目 并与S-tronic七速双离合器变速箱配对。 150hp(110kW)汽油发动机还与27hp(20kW)电动机配合,该电动机可以自行驱动车辆近距离行驶,或者在高负载时协助内燃机。电动机增加了额外的110 lb-ft(150Nm)的瞬时转矩,并由一组锂离子电池供电。这是一款真正的插电式混合动力车,可以从任何标准电源插座充电,该车的纯电动续驶里程为62英里(100公里),最高时速为62英里(100公里/小时)。

新功能包括五门车身和倾斜的Sportback型材。

新功能包括五门车身和倾斜的Sportback型材。

汽车的唯一重点不是效率,因为内燃发动机和电动机的总功率导致0-100 km / h的加速时间为7.9秒。燃油消耗仍然很重要,与所有面向未来的汽车一样,油耗保持在60mpg(3.9L / 100km)左右。车辆的碳排放等级相应较低,为92克/公里。该车还具有发动机启停功能,以节省更多燃油。

奥迪的Drive Select系统还使驾驶员能够在运动或高效驾驶模式之间进行选择,这些模式会改变油门和换档响应参数,以适合每种驾驶方式。选配的动态可调式磁悬浮系统 奥迪 R8 TT可以确保汽车已准备就绪,无论驾驶员或道路向其扔出什么东西。

18英寸的车轮和大尺寸的四轮盘式制动器可确保出色的抓地力和制动力,可满足汽车运动时的需要,而空气动力学设计和低调外形则可提高效率和速度。

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