有关裁员的更多细节将在接下来的几周内发布，因为从今天起至11月5日将为员工提供薪酬。但是，预计所有4,300个工作岗位都将在12月底之前裁员，包括克莱斯勒委婉地说的“非自愿离职。”

克莱斯勒表示，除了裁员之外，它将尽可能多地进行自愿退休和买断，提供诸如现金和新车代金券等“增强福利”。

其他削减成本的措施也正在实施中，例如削减可自由支配的支出和减少“与主要产品计划无关的资本支出”。后者可能暗示该公司认为“非主要”车型的车型削减或至少推迟了新车型的发布。

纳尔代利（Nardelli）在致员工的信中还说，随着公司努力寻找新的经营方式，克莱斯勒将“在不久的将来发布更多的组织和重组公告。”虽然尚不清楚这对克莱斯勒意味着什么，但合并似乎不仅仅限于克莱斯勒。 只是谣言和猜测，但尚不清楚克莱斯勒是否会“仍然留在这里”-至少不是以目前的形式-正如本周早些时候总统吉姆·普雷斯（Jim 按）所说。