宝马宣布了一项新的氢技术,该技术击败了柴油以提高效率

立即评论!
氢燃料通常被嘲笑为不切实际且效率低下的解决方案-在大多数情况下,批评家是对的。但是宝马正在推动其氢燃料汽车的发展,今天宣布了一项技术发展,该技术已将热效率提高到42%-比柴油高1%,并且比典型的汽油发动机高1.5倍。

宝马已经宣称拥有氢燃烧发动机 实际清洁空气,但现在他们声称拥有地球上最高效的燃烧技术之一。他们如何到达那里?通过添加高压直接喷射系统并限制柴油机的一些设计方面,包括燃烧室的几何形状。名为“ H2BVPlus”的项目合作来自奥地利交通运输部,格拉茨工业大学的内燃机研究所以及私营公司HyCentA Research和贺尔碧格ValveTec。

他们共同努力创造了一种直接喷射燃料系统,该系统以大约4,500psi(300bar)的压力将氢气喷入独特的燃烧室。好处不仅在于热效率,还在于容积效率-宝马声称每升排量的特定输出功率高达134hp(100kW)。最终结果是发动机的热效率为42%,等于或优于最佳涡轮柴油机。

宝马表示,通过增加自身的排热收集系统,宝马可以进一步提高效率。 新一代的EfficientDynamics工作.

尽管在采购,运输和分配用于燃料的氢气方面存在困难,但宝马认为,化石燃料的短缺使氢气成为未来内燃机使用的最合乎逻辑的选择。

期望看到这项新技术被推广到另一种演示工具中,甚至可能是新版本的 氢7.

显示评论
新闻 第一次开车 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事