F1赛季揭幕战布朗布朗获得一到二

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今天的2009年冠军揭幕战不辜负其季前大肆宣传,简森·巴顿(Jenson Button)在阿尔伯特公园(Albert Park)率领多事的布朗(Brown)两人。英国人在为布雷克利车队的前任本田装扮了两个可怕的赛季之后,在安全车追尾冲刺到终点后,比他的队友鲁本斯·巴里切罗领先了不到一秒钟。

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)和罗伯特·库比卡(Robert Kubica)争夺第二名,从方格旗上纠缠仅几圈,就需要安全车。

“我很抱歉,”德国人维特尔低声进入他的红牛电台。

宝马的库比卡(Kubica)在维修区后面对记者说:“我认为他可能还会给我留出更多的空间,”宝马的库比卡(Kubica)在失去汽车机翼后,猛烈地撞入了5号弯的障碍。

他们的碰撞使登上领奖台的第二步给了巴里切罗(Barrichello),后者发生了很多事故,包括起步时几乎失速,引发了首次转弯事故,以及后来通过标记法拉利的后部脱落了更多的前翼。

贾诺·特鲁利(Jarno Trulli)尽管在周六的“弹性翼”取消比赛资格后从维修区开始,但还是在领奖台上登场,领先于令人惊讶的世界冠军路易斯·汉密尔顿。但是,他后来因在安全车后期逃离赛道并非法越过汉密尔顿而被罚25秒,最终获得第12名。年轻的英国人此后获得第三名,其次是蒂莫·格洛克(Timo Glock)和第四名(费尔南多·阿隆索)(Fernando Alonso),排在前五名。

本赛季唯一的新秀塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)本周末因受到红牛的提拔而获得了一些批评,后者可以说是更有资格的GP2车手,但他的表现强劲地领先队友塞巴斯蒂安·布尔代斯(Sebastien Bourdais)。

本地车手马克韦伯(Mark Webber)失望地完成了最后一圈。这位澳大利亚人说,“这并不是真的令人尴尬。”在与巴里切罗(Barrichello)进行早期接触后,他在57圈内护理了一辆损坏的汽车,“但我真的很遗憾,因为我想为这里的车迷们做点事。”

法拉利在2009年的竞选中以零分的惨败告终:基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)旋入混凝土墙,后来退休,而菲利佩·马萨(Felipe Massa)也以失败的F60进入车库。

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