在新的IIHS碰撞测试中评级不佳的小型车

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公路安全保险协会(IIHS)得出的结论是,我们怀疑许多驾车者已经知道多年了-当涉及到汽车安全时,尺寸确实很重要。 IIHS对微型汽车与大型中型汽车进行了对比测试,发现在许多情况下,小型汽车无法为乘客提供与大型汽车相同的保护水平。

与仅显示SUV会对微型汽车造成多大破坏的测试不同,对丰田凯美瑞(Toyota Camry)等中型车辆的关注是用来提供更公平的测试场景,而不是说将丰田Yaris撞上悍马。

总共进行了三项测试,包括使用Smart ForTwo,本田飞度(Jazz)和丰田Yaris。然后,所有三辆车都与各自公司制造的中型车发生正面碰撞-对于ForTwo,它与梅赛德斯·奔驰C级车相提并论,而Fit则采用本田雅阁,而Yaris则面对丰田凯美瑞。

对于许多人来说,测试结果的最终结果并不算是那么令人惊讶,但令人震惊的是撞车的惊人壮观本质。例如,当ForTwo和C级轿车相撞时,小型Smart飞机就降落到空中,并在着陆前旋转了450度左右-这可能导致乘员受到严重伤害,包括头部和颈部。

在其他比赛中,结果并没有什么不同,并且测试与先前针对Yaris,Fit和ForTwo的IIHS安全等级相矛盾。 先前的正面撞向可变形的障碍 这些汽车获得了IIHS的“好”最高评分,但是当与重量是其两倍的汽车相撞时,所有这三种型号的评分都为“差”。

尽管获得了结果,但许多制造商声称这些测试显示出极为异常和严重的碰撞。实际上,这些测试并未改变我们从小型车的安全性角度来看的方式,相反,它们只是证明了物理的基本定律。

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