Spy shots: 本特利 Continental Supersports in production trim

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本特利's flex-fuel Continental Supersports recently broke ground as the first 乙醇-burner from the brand, and this week the car took a step closer to arriving in showrooms as the first production models have started undergoing real-world testing. Having 以概念形式首次亮相 在三月份的日内瓦车展上,新款大陆超级跑车计划于明年初发售,这是该汽车制造商有史以来功能最强大,最快的生产车型。

It won’t be the most expensive 本特利 - that honor falls to the Arnage - and the Azure is also more expensive, but a 267,000美元的基本价格标签 洲际超级跑车的售价将比洲际GT Speed的起价203,600美元高出约33%。再加上3,700美元的汽油消耗税(仍然是一辆大功率的汽油汽车)和2,595美元的送货费,您将少付275,000美元。

本特利 says the price is fully in line with the car's nature, and notes that many features that are standard on the Supersports are pricey options on the rest of the lineup.

Continental GT系列的最新产品可提供621 hp(463 kW)的功率,尽管其重达4,939 lb(2,235千克)的沉重重量,却能够在3.7秒内从0-60mph加速,并达到204mph的最高速度。峰值扭矩为590lb-ft(800Nm)。 “ Supersports”这个名称的灵感来自于1925年推出的最初的两座3.0L Supersports模型,它本身就是3.0L Speed的发展。最初的Supersports是本特利(Bentley)的首款产品,时速达到100英里/小时,并因其种族灵感技术而在当时也得到认可。

有关最近在日内瓦举行的赛事的更多信息,请查看我们的 在这里登场的故事.

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