保时捷在2009年纽伯格林24小时耐力赛中获得总冠军

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保时捷连续第四年赢得了纽伯格林24小时耐力赛的冠军,该赛事以480马力(358千瓦)的保时捷911 GT3 RSR在赛事中获得了155圈的成绩,获得了曼蒂车队的冠军。落后于时间的是蒂莫·伯恩哈德(德国),马克·里布(德国),罗曼·杜马斯(法国)和马塞尔·提曼(摩纳哥),他们完成了最后几圈。

Manthey 竞速车队的时速达到了3,933公里(2,443英里),比2006年的距离纪录提高了101公里(62.8英里)。此外,蒂莫·伯恩哈德(Timo Bernhard)和马塞尔·提曼(Marcel Tiemann)是连续四次赢得长距离经典赛的首批车手。总而言之,蒂曼已经五次登上领奖台,使他成为24小时比赛中最成功的车手。

仅落后一圈 奥迪的新款R8 LMS赛车,但是保时捷是最成功的制造商,但在前十名中有七辆911赛车无可否认。

与保时捷抗衡的是许多强大的竞争对手,其中包括前述的奥迪R8 LMS,这是即将到来的两个原型 雷克萨斯LF-A超级跑车, 六个阿斯顿·马丁斯 和一个 GT4宝马M3.

2009年纽伯格林24小时比赛的总体成绩:
1. Bernhard / Lieb / Dumas / Tiemann,保时捷911 GT3 RSR,155圈
2. Abt / Hemroulle / Kaffer / Luhr,奥迪R8 LMS,154
3. Collard / Henzler / Lietz / Werner,保时捷GT3 Cup S,152
4. Alzen / Bert / Arnold / Mies,保时捷911 GT3杯,150
5. Basseng /Fässler/ Rockenfeller / Stippler,奥迪R8 LMS,149
6. Schmitz / Abbelen / Althoff / Heyer,保时捷911 GT3,149
7.克雷林/金多夫/沙马赫/霍尔策,保时捷911 GT3杯,149
8. Bermes / Kainz / Schmickler / Bergmeister,保时捷911 GT3 Cup S,148
9. Quinn / Quinn / Baird / Denyer,保时捷911 GT3 RSR,146
10. Adams / Ludwig / Meier / Grossmann,BMW Z4 M Coupe,145

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