听起来很奇怪，但该信息被确认为 彭博社 宝马发言人亚历山大·比尔盖里（Alexander Bilgeri）的作品。这是针对员工的为期三个十年的营销计划中的首次此类尝试，旨在提高工厂工人的意识，即他们也是公司的重要组成部分。 Bilgeri很快指出，没有人会因为没有驾驶宝马而失去工作。

“这是怎么了？您喜欢与我们合作。您欣赏您的工作和收入。但是，您是从竞争对手那里开车来的，”阅读该公司销售总监Ian Robertson，宝马人事主管Harald Krueger和其工会最高代表Manfred Schoch所签署的名片。

德国的政府奖励措施和车辆报废计划并没有帮助宝马和梅赛德斯奔驰等豪华汽车制造商转向其他品牌制造的更便宜的车型。宝马集团（包括宝马，迷你和劳斯莱斯）的销量在今年前五个月下降了21％，总计约488,000辆。