雪佛兰发布2010年Corvette Z06的完整规格和价格

立即评论!

雪佛兰发布2010年Corvette Z06的完整规格和价格

立即评论!
638hp(476kW)ZR1 和全新 Grand Sport车型 也许引起了所有关注,但赛车式Corvette Z06超级跑车仍在全国范围内撕裂路面,就像其他Corvette系列已经为2010车型年进行了更新。 505hp(377kW)Z06仍然是当今销售的最大性能低价产品之一,价格仅增加了360美元,达到75,235美元,仍然具有令人难以置信的价值。

像其余的 2010 Corvette系列,最新的Z06随附 新的发射控制系统 和侧面安全气囊为标准配置。选择高端3LZ套件的购买者现在可以获得驾驶员和乘客的电动运动座椅,同时还提供带有Corvette徽标刺绣的全新Cashmere内饰。

完整的Corvette调色板也将在2010年面世,其中包括八种颜色,包括北极白,水晶红金属色和现在提供的新火炬红。

Z06具有所有受赛车启发的功能,从一开始就被设计为高性能的日常驾驶员。为此,我们将舒适性和便利性保持在很高的标准,这意味着该车配备了精美的装备,例如高强度放电大灯,雾灯,皮革装饰,双区域空调和带轨道的平视显示器模式和一个g表作为标准。

动力来自现在熟悉的LS7 7.0L V8。 Z06的1,440kg车身在6,300rpm时可提供505hp(377kW)的峰值输出,在4,800rpm时可提供470lb-ft(640Nm)的峰值输出,在3.7秒内从0-60mph的速度冲刺,经过了125英里/小时的速度为11.7秒,最高时速为198英里/小时。驱动通过六速手动变速箱发送至后轮。

Z06具有独特的铝制车身结构,可为固定车顶的车身样式提供最佳的刚度和轻质。周边导轨是一件式液压成型铝构件,具有铸件悬挂节点,可替代其他Corvette型号上的许多焊接钢部件。具有碳纤维的先进结构复合材料粘结到铝结构上。例如,更宽的前驾驶舱是碳纤维复合材料,而乘客舱地板则将碳纤维蒙皮与超轻型轻木芯结合在一起。

该车还有一个镁架,用作发动机和某些前悬架组件的固定点。镁比铝轻,但强度却惊人。镁制支架和碳纤维前挡泥板和驾驶室一样,有助于改善前后重量分布。工程师还将电池从引擎盖下移到了后轮中一个后轮的后部货物区域。

2010 Z06保留了其他Corvette车型的2686毫米轴距,以及短长臂悬架和横向弹簧设计,但可乘坐全新的车轮,轮胎和制动器,以及其自身的后弹簧和侧倾稳定器。

铸造铝轮毂的前轮尺寸为18英寸,碟刹为14英寸,带红色的六活塞卡钳,后轮直径为19英寸,轮毂为13.4英寸,带四活塞的卡钳。四通道ABS系统是标准配置,而主动处理系统则是完整的“竞争驾驶”模式。

显示评论
新闻 第一次开车 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事