众议院通过法案将能源部节能汽车基金增加一倍至500亿美元

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前总统布什签署了250亿美元的协议 先进技术车辆制造激励计划 去年投入使用,但在过去的8个月中,美国能源部(DOE) 坐在钱上,请仔细评估应用程序,以了解哪些公司将充分利用这些资金。直到上周,才从位于密歇根州迪尔伯恩市的福特研究与创新中心宣布了首笔付款。

根据众议院周五晚通过的一项法案,用于汽车制造商和供应商的同一资金计划将增加一倍,达到500亿美元。该法案是气候变化立法的附属文件,现在提交给参议院,参议院的命运尚不确定。据报道,参议院去年拒绝了类似的法案 汽车新闻.

根据该计划,高科技节能汽车项目成本的多达80%可以由贷款提供资金,投资回收期为25年,利率约为4%。但是要获得这笔贷款,公司必须在资金用于购买或获取的所有财产中发行担保权益。

用贷款建造的车辆必须比联邦法律要求的效率至少高25%,才能有效淘汰大多数SUV和卡车以及许多大型轿车,豪华轿车和高性能汽车。

该法案的最新更新将要求每个电力公司考虑在街道,停车场和停车场,房屋,加油站和高速公路休息站建立充电站。

至今,美国能源部已向福特提供了59亿美元的贷款,用于开发 新型电动紧凑型车,向日产公司注资16亿美元,用于在田纳西州建设一座工厂。 新电动车,以及向特斯拉提供4.65亿美元,以帮助加快特斯拉的发展 S型电动轿车。美国能源部表示,计划在未来几个月内将剩余的170亿美元中的大部分奖励给汽车制造商和零部件供应商。

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