2009阿斯顿·马丁DBS Volante:对美国来说太快了

立即评论!

您会很快了解到$ 286,500的2009年阿斯顿马丁DBS Volante的方言。

首先,您不要将Volante称为敞篷车,而是Volante,这是一款布面车,关门时相当安静,并且因为它有一个柔软的盖子,还有一些有用的后备箱空间,而以前的硬顶会汽化。 (这也是名义上的2 + 2,虽然甚至没有孩子会发现后座空间是可行的,但是这辆车上有足够的空间容纳通宵行李,而许多超级运动型GT却不是这样。)

其次,尽管它配备了手动自动Touchtronic变速箱(也可以使用普通的六速手动变速箱),但除非您遇到交通拥堵,它还是比奥迪(Audi)更为舒适地作为桨式变速驱动 超音速,因为手动调用时的移动实际上比自动模式下的平滑。这是因为在驾驶员的控制下它们会更快地发生,并且因为您已经换档,而不是让计算机算法来决定何时换档,所以您可以精确地预测何时瞬间将到达,当汽车的6.0-升的510马力V-12将会暂停,胸部的重力会升起半个心跳,然后您又回到了驾驶座上,恢复了DBS牵引的加速阶段模式接近200英里/小时的最高速度。

第三,如果您碰巧想像一个理智的人一样驾驶DBS,也就是说,冷静而冷静,并在郊区甚至乡村警察的限制下,即使在V-12发动机罩下的情况下,您也可以这样做而控制变速箱的金属桨几乎会让您退出,迫使DBS在差事附近爬行,然后将汽油捣碎,让汽车充分发挥其潜力。

第四,我开车 V8 Vantage,这也非常出色,而且速度也非常快。但是DBS的作用更大-咆哮声带有威胁性,甚至更高的用途纯度。它的潜力根本无法在美国的任何高速公路,州或联邦上实现。

阿斯顿DBS Volante:距离赛车不远

知道DBS的底盘与 阿斯顿的勒芒 赛车机器;有一个压制,挤压和铸造的铝副框架,与碳纤维,铝和复合材料车身面板粘合在一起。有一个主动阻尼的悬架,具有可用的“跟踪模式”,可以进一步加深DBS的“膝盖”,以便使平坦的道路或高速公路上的任何拐角处都变得平整,例如20英寸大车轮和倍耐力P Zero(245/35正面; 295) / 30后轮胎)确保即使在很小的漂移下也完全可以在驾驶员简单控制的情况下完成。

DBS的前置/中置式发动机和变速箱进一步增强了一种感觉,即即使我花了很多时间在DBS搜寻并随后每次进行大屁股牵引时,也可以在任何角度以任​​何速度精确拨出转向不足的声音。在新泽西州北部,由于半径减小,公路的苜蓿叶形立体交叉,甚至听不到轮胎的was声也很罕见。

诚然,纯粹鲁ck的驾驶尝试可能会稍微扰动星展银行的安静环境,但这仅仅是因为您的90英里每小时流氓行为不适用于那种特别肮脏的后车道路面。

因此,30万美元无法中止物理定律和理智行为的界限。这不足为奇。但是,还有一个缺点。这样的汽车是警察诱饵。一种 911 或克尔维特(Corvette)可能会引起模糊不清的眉毛,但在DBS上滚来滚去就像引擎盖上有一个巨大的霓虹灯招牌一样,喊着:“逮捕我,我在加速!”

在四车道国道的右侧车道上以超过速度限制的每小时10英里的速度驾驶DBS,同时被一辆Chevy Astro改装车通过,后者以非常快的速度领先于Aston。我被标记为超速。当我建议他的雷达可能实际上是捡起从我左边经过的金属墙时,军官并不高兴-他甚至还无法从中位高位上看到阿斯顿。 Astro完成了通行证,该通行证发生在军官的保险杠前。他建议我指责他“剖析”。我反驳说,实际上他有两辆车要停下来,他选择了自己认为是两辆车中“更快”的东西,而不是左车道上的那辆,来进行实际的传球。

他只是笑了。告诉我他爱他的工作。然后交出一些非常昂贵的文书工作。

阿斯顿DBS Volante:门票价格

超级敞篷车将高端性能与风格和舒适性完美结合

超级敞篷车将高端性能与风格和舒适性完美结合

并不是说驾驶DBS的特权不值得付出代价。如果您有一辆286,500美元的汽车,那么您无疑已经知道,一次又一次地支付250美元的通行费,只是为了支付额外的维护费用。当然,如果您处在买家的那个精英领域,那么即使是500美元的罚款也是零用钱。

因此,最好在夜间,光线昏暗的街道上驾驶您的DBS,并为这款汽车提供的所有功能而激动-这真是个地狱。 DBS充满了欢呼声。它可以制造出许多其他汽车,甚至是诸如911之类的物超所值的出色汽车,它们似乎也像本田雅阁一样引人注目。

刚启动V-12并聆听其异国情调的交响乐,将使任何买家满意。即使关闭发动机,这里也充满欢乐,其中包括柔和的玫瑰色仪表盘,可随意移动的10向可调节运动座椅,尽管有汽车的抱负,但不会受到汽车的惩罚;还有重金属烟灰缸盖的艺术性和它的雾化玻璃室属于 疯子 恋物癖时代的吸烟。

我也无法想象门把手的运动会累死于汽车。推入手柄的前部,其尾部向外摆动,以供您抓取-设计和功能完备,可作为一体。但是,DBS并未配备可感应口袋中钥匙的存在并自动解锁门的系统(如今仅售40,000美元的汽车即可使用),这真是一个头大难题。

坦白地说,我曾经从未在另一辆车上经历过,DBS买主获得了一种美妙的欢乐,那就是令人震惊的听觉奇迹,即Bang&Olufsen BeoSound DBS声音系统。老实说,它使我的眼睛神往。缺点是未以其最高质量模式下载的MP3曲目听起来有缺陷。一位坐在屋子里混混生活记录的朋友坐在车上,我们将CD换成MP3,然后他指出了他如何建议任何阿斯顿车主将iPod丢进垃圾桶并还原为CD,或者直接从CD中加载音乐。 CD到便携式音频设备。

然后我们就坐在那里。不说话。再过十分钟。并听了。

获得更多 2009阿斯顿·马丁DBS Volante MotorAuthority上的照片,规格,价格等

在推特上关注我们: @高档媒体 @汽车连接 @领域 @绿色报告 并加入我们 Facebook粉丝页面

显示评论
新闻 第一次开车 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事