桔皮绿色轮胎消耗更少的油,带来更好的MPG

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可悲的是,他们're not actually orange. Nor do they smell like citrus when they get hot. But by infusing orange oil into natural rubber, a new line of 胎s from Yokohama cuts four-fifths of the petroleum needed to manufacture a 胎.

它们也降低了滚动阻力,意味着更好的燃油效率。

超小型燃料电池和混合动力车,我的天哪

横滨最初为15英寸和16英寸车轮提供其四种不同尺寸的dB Super E-Spec轮胎系列,以适应较小的车辆。该公司命名了一辆小型汽车,四辆混合动力汽车,一辆天然气汽车,甚至一辆氢燃料电池汽车,以及“许多其他汽车”。

混合动力车包括丰田普锐斯和凯美瑞混合动力车,本田思域混合动力车和现已停产的本田雅阁混合动力车。本田汽车既有天然气汽车 思域GX模型以及燃料电池汽车本田FCX Clarity。小型车是日产Versa。

角前外观-2010 Toyota Prius 5dr HB II(Natl)

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2009本田思域GX

2009本田思域GX

2010保时捷911 GT3杯赛车

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保时捷gt3 cup03 1

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滚动阻力更低,重量更轻

即使在丰田普锐斯(Prius)和其他混合动力车上安装了低阻力轮胎,dB Super E-spec系列产品也将滚动阻力降低了20%。而且重量减轻了两磅,减少了簧下重量,从而改善了任何汽车的行驶性能。

而且其内衬层允许每月更少的空气逸出--1%至3%,而标准轮胎为3-5%,这意味着轮胎充气时间更长。正如当时的总统候选人巴拉克·奥巴马(Barack Obama)著名地指出的那样,如果每辆美国汽车的轮胎都正确充气,则可以节省足够的石油,从而使他的竞争对手提出的增加海上钻井的提议变得不必要。

OJ丢弃

正如横滨所说, 硫化的 橡胶是查尔斯·固特异(Charles Goodyear)于1844年发明的,轮胎主要由橡胶,石油和其他物质制成,既减少了橡胶的天然胶粘剂,又降低了冷时的脆性。

为了制造新轮胎,横滨添加了从橙汁制造商丢弃的果皮中提取的橙油。实际上,新轮胎中80%的材料均基于石油以外的其他物质,其中大部分来自可再生资源。

从保时捷GT3杯到您的汽车

横滨的赛车工程师最初提出了将橙皮油与天然橡胶相结合的想法。为参加保时捷GT3杯比赛的赛车提供的轮胎使用了相同的技术。

在转弯时,橙色油会加热并与橡胶相互作用,从而使轮胎变热和抓地力。轮胎的磨损与标准轮胎相同,尽管 汽车新闻 评论者称他们为“在胁迫下更容易发出尖叫和que叫”。

该公司在去年的SEMA贸易展览会上展示轮胎后,于7月首次将其出售。目前,横滨dB Super E-spec轮胎的成本比典型的汽配轮胎高出约30%。

[汽车新闻 (需要订阅), 横滨轮胎]

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