梅赛德斯·奔驰计划的三缸C级?没那么快

立即评论!

自仲夏以来,我们一直紧跟最新一轮的 奔驰三缸传闻,尽管仍然有传言说,下一代超高效吸油器可能只带有三个燃烧室,但这种情况发生的可能性很小,甚至也不太可能用于美国。

乍一看,三缸解决方案听起来不错-排量更小,机械部件更少-它应该意味着制造成本更低,发动机更省油,对吗?但是,通过仔细考虑,它还意味着更少的低端扭矩,更多的工程资源,以及驯服不平衡数量的气缸的振动和粗糙度所固有的困难。

Smart ForTwo已经采用了三缸发动机,但尽管是戴姆勒家族的产品,但它还是不适合欧洲或美国梅赛德斯·奔驰品牌的汽车。没有甚至 梅赛德斯当前美国阵容中的四缸,立即跳入三缸发动机,而这正是他们在设计上固有的所有困难。对于下一代C级轿车来说,这似乎是一个巨大的飞跃。

特别是当梅赛德斯已经在使用许多其他节油技术时,包括 DiesOtto引擎原型,其第一组混合动力车的形式为 S400ML450,再加上涡轮增压和直接喷射等技术,还有待从标准四缸发动机中提取出来的效率。

尽管三缸发动机是一个有趣的想法,但它还没有准备好进入豪华车市场的黄金时段,至少在美国是这样,我们希望我们的汽车具有动力,风格和效率,是的,我们想要这一切,而我们现在想要它。

同时,您可以查看我们所知道的 2011梅赛德斯·奔驰C级,包括一些泄露的汽车照片。

[汽车]

---------------------

High Gear 媒体与Tesla Motors合作举办了一场新的写作比赛, 您可以 赢得2010年Tesla Roadster Sport的巡回赛和道路测试。您可以提交任意多的文章,然后输入多次。现在输入!











显示评论
新闻 第一次开车 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事