所有具有说服力的F标志都在那里,例如具有巨大进气口和突出式分离器的激进前保险杠,前挡泥板通风孔,矮矮的侧梁,堆叠的排气口以及集成的后扩散器。该车的坐姿也比普通的GS低,并且车轮和制动器更大。
期望最终版本具有一些碳纤维以帮助减轻体重。雷克萨斯曾表示,LFA的复杂碳纤维生产过程将是 用于其他型号,以及比F车更好的起点。回想一下,RC F有一个可选的碳纤维增强塑料车顶和后翼。
新款GS F的动力预计将来自RC F的5.0升V-8。雷克萨斯coupe的发动机输出功率为467马力和389磅-英尺的扭矩,但我们可以看到更多的马力。我们拨出了更大,可能更大的GS F的电话。我们的摄影师告诉我们,雷克萨斯(Lexus)的工程师正在使用BMW M5(标准形式的额定功率为560 hp)对汽车进行基准测试。像宝马一样,雷克萨斯将只采用后轮驱动,其变速箱应该与RC F中的桨式八速自动变速器相同。
请注意,GS F将于今年下半年或明年年初在展厅中展出。价格应该会降到7万美元左右,这使该车比其预定的德国竞争对手便宜一些。当然,有一个 新一代凯迪拉克CTS-V 指日可待,这可能会在细分市场中树立新的标杆。
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