Ac歌的新RSX和Hybrid Duo

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2012 Ac歌TL

2012 Ac歌TL

除雷克萨斯外,就其生产的车型数量和可支配的价格而言,日本汽车奢侈品牌与德国竞争对手相比仍然相形见pale。

市场的整体形象和街道地位也被证明很难发展。

这就是Ac歌正努力以其独特的方式来努力提升其形象的原因。

尽管许多汽车制造商使用强大的大型模型作为吸引注意力的人,但Ac歌认为燃油经济性是在日益竞争激烈的市场中脱颖而出的一种方式。

尽管这可能会使经销商感到沮丧,因为他们不得不应对有限的,乏味的和老化的阵容,但Ac歌坚决表示不会提供大型的后驱V-8车辆,而是开始销售更多的混合动力车型。

previously歌集团副总裁杰夫·康拉德(Jeff Conrad)此前曾就此事发表讲话,称该品牌正在考虑在TSX下方增加一个较小的汽车,以取代宝马1系,奥迪A3和雷克萨斯CT 200h。

根据最新报道,这种新模式将 复兴RSX徽章 并有轿车和轿跑车两种风格。新一代的RSX将基于 2012本田思域 前轮驱动平台,将于2013年春季投放市场。

它将配备210马力的思域Si 2.4升四缸发动机版本,最终可能会作为敞篷车提供。

同时,TL中型轿车和MDX跨界车有望为其下一代提供新的混合动力选装件。 ura歌的混合动力车将基于本田设计,并将V-6与电动机配对,以提高燃油经济性。

有趣的是,TSX可能会在当前模型达到其产品周期末期后逐步淘汰,预计将于2013年底推出的下一代TL将缩小尺寸以填补空白,并更好地补充仅有的稍大的RL。重新设计的MDX将于2012年秋季推出。

[汽车新闻 -子要求]

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