新大众新甲壳虫将于2011年推出,搭载EINI MINI,混合动力车

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如今,似乎所有人都在争取MINI,或者至少是大众汽车集团的每个人。奥迪A1最近登场,直接瞄准了宝马紧凑而运动的舱口,据报道,大众第二代新甲壳虫正在寻找相同的基准。更清晰的操控和造型是该车的主要改进,今天确认将在2010年洛杉矶车展上亮相。

宝马的子品牌是一个公平的基准-MINI是当今市场上处理效果最好的小型包装车门之一。为了帮助New Beetle实现此目标,第二代汽车有望从2005年首次展示的New Beetle Ragster概念中汲取灵感。Ragster具有更现代的外观和更高效的包装,可以为真正的运动型Bug。还将对新车进行大幅修改和改进的内饰,以帮助其在存储空间和质量上竞争。硬顶版本将首先投放市场,然后大约一年后再推出布顶敞篷车。

悬架和底盘将进行修改,具有更宽的履带和更长的轴距,从而提供更高的速度稳定性。还将提供用于顶级新新甲壳虫的多连杆后端,以将通常不适当地使用的扭力梁标准替换为该范围的其余部分。预计仍将使用MacPherson型支柱。

发动机预计将包括现有的2.5升五缸发动机,新的2.0升涡轮柴油发动机和全新的混合动力版,由1.4升汽油发动机和27马力的电动机提供动力。变速箱将包括五速和六速手册,以及许多其他汽车中使用的全新大众DSG双离合器变速箱。

到目前为止,该计划只不过是正式计划,在报告中只引用了一位匿名的“大众内部人士”。尽管如此,此举还是有道理的,因为从1998年以来,刚一换新颜的新甲壳虫就一直在市场上保持不变-与ur-Beetle相比,这固然是短期的,但对于现代汽车的设计却是Methuselean。

[汽车周刊, 汽车]

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