摩根挖沟钢制平台,以实现更轻巧的铝质设计

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摩根汽车公司,传奇的建造者 手工跑车,始终会推出有趣的车辆。摩根(Morgan)具有老式风格,因此很少有人会留下自己的见解-他们通常爱“ em”或“恨” em。

但是,我们很少看到Morgan推出新平台。实际上,摩根在4/4和Plus 4等汽车中使用的当前钢制平台可以追溯到1936年。因此,当公司本周宣布新平台时,立即引起了我们的兴趣。

代号为CX-Generation的新平台具有更轻的铝制结构。实际上,它是在三月份发布的 旗舰加六跑车 在日内瓦国际汽车展上。

CX-Generation平台采用粘合铝结构,其刚度是Morgan在2000年推出的以前的铝平台的两倍。 现在折扣的航空系列。轴距增加了0.8英寸,总重量仅为214磅,这使Plus Six的干重仅为2370磅。

摩根现在正在准备基于CX-Generation平台的更多车型,该平台将于2020年推出。在旧钢制平台上建造的最后一批汽车也将在2020年平台停止生产之前制造。我们所知道的是,新车的发动机将小于Plus 6的3.0升inline-6发动机,其中一些还配备了手动变速箱。

摩根大通首席执行官史蒂夫·莫里斯(Steve Morris)说:“对于像摩根这样的小公司来说,CX代铝制平台是一项重大的事业。” “新平台中包含的先进工程技术是下一代摩根跑车的重要基础。”

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