电动汽车充电能否使电网崩溃?多伦多水电局局长说是

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想象一下场景:经过一整天的工作,您回到了家。灯亮着,晚餐在烤箱里等着你,孩子们在看电视。

在离开车库之前,请插入2011日产Leaf并打开充电器。整个社区变得一片漆黑。您的EV是打碎骆驼后背的稻草,网格已经最大化。不太可能的情况?

如果不相信多伦多水电公司首席执行官安东尼·海恩斯的担忧,那就不要这样。安东尼在多伦多瑞尔森大学的听众中说,在任何街道上为电动汽车充电的房屋中只有10%足以使系统崩溃。

根据多伦多水电公司(Toronto Hydro)的说法,为电动汽车的电池充电所消耗的电量约为普通家庭使用的电力的三倍,并且由于许多人下班后会插上电源,因此额外的负载将在高峰时间出现。

那么,我们应该担心吗?在这个阶段很难说。底特律和洛杉矶的电力公司代表已经 消除了电动汽车降低电网的任何可能性.

电力研究所(EPRI)和自然资源保护委员会(NRDC)早在2007年的研究就得出结论,即使美国三分之一的英里都由电网供电,电力需求将增长不到10%。电动汽车充电据说消耗的电流与 运行四台等离子电视.

信息冲突,但是电网负荷当然取决于您居住的地方和最近的电站的容量。尽管底特律和洛杉矶并不担心,但旧金山仍对某些街道上的电动汽车“集群”感到担忧,因为这些街道上的高负荷将集中而不是散布在整个城市。

安东尼·海恩斯(Anthony Haines)认为,需要“创新的解决方案”来处理负载,并且在可能的情况下进行非高峰充电也将有所帮助-例如,设置计时器以便稍后开始充电。他还认为,目前可再生能源在城市中并未得到充分利用,但是即使使用得更广泛,目前的系统也无法解决这一问题。

当然,我们见过能源公司 争取更多的力量之前,但关于我们的电网是否能够在未来几年内应对电动汽车向市场的涌入,争论仍将继续。

[TheStar.com]

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