斯巴鲁（Subaru）现在宣布了新的2011车型年版本，该版本将于本月晚些时候在日本发售。

该车的双涡旋涡轮增压器为涡轮轴轴承采用了新采用的球轴承，并且ECU程序也进行了专门调整。因此，规格C模型的发动机增加了最大扭矩，并提供了更快的响应和改进的加速性能。现在，峰值输出为304马力，扭矩为317磅-英尺。

铝制发动机罩，层状窗玻璃和小型电池的采用使车体更轻，进一步改善了该车型的驾驶性能。这些措施包括在前悬架中加固横梁，在后部增加机械式限滑差速器，而不是Torsen型。

此外，得益于其特殊的前后悬架，底盘可以提供更好的操控性，尤其是在潮湿环境中。一套新的245 / 40R18普利司通Potenza轮胎。

[斯巴鲁]