兰博基尼Aventador LP 700-4的全碳纤维结构

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We’我对兰博基尼见闻甚多’即将替代其Murcielago超级跑车LP700-4或Aventador’s expected to be known. We know all the details about its brand new 6.5升V-12发动机和ISR自动手动变速箱,甚至看到了 泄漏的订购指南估计价格 汽车。

但是,在该车于2011年3月的日内瓦车展上正式亮相之前,仍有许多信息需要透露,而最新消息则来自兰博基尼R。&D酋长Maurizio Reggiani。

说话 汽车新闻 在2011年底特律车展前夕,雷吉亚尼透露LP700-4将配备完整的碳纤维底盘和车身。这要归功于最近成立的公司进行的研究 兰博基尼汽车高级复合结构实验室(ACSL) 在华盛顿大学。

连同研究实验室的帮助,以及航空巨头波音的一些其他帮助,兰博基尼已经在碳纤维浴盆和车身周围建造了新的超级跑车,其碳纤维的刚度计算为每挠度35,000牛顿米。相比之下,即将离任的Murcielago仅为20,000 Nm,而Koenigsegg CCR则为28,100 Nm。

我们也知道LP700-4会产生700公制马力,约合690匹传统马力,以及509磅-英尺的扭矩。这比最强大的Murcielago模型高出约30马力,但正如Reggiani解释的那样,它将减少约20%的二氧化碳排放量。

如前所述,该车将配备一个名为ISR的新型自动手动变速箱。兰博基尼(Lamborghini)称,由于采用独立换档杆技术,因此该自动手册在双离合器变速箱方面具有竞争力-因此被称为ISR。与传统的变速箱不同,代替串联进行换挡实际上可以并行进行换挡。当一个变速杆移出一个档位时,第二个变速杆已经可以啮合下一个。此外,该变速箱仅重174磅-明显的好处,即使与相当重的双离合器装置相比也是如此。

雷吉亚尼说,这种新变速箱是从兰博基尼目前的供应商Graziano Trasmissioni Group采购的。它还将具有特殊的“ Corsa”模式,该模式可以在50毫秒内完成转换。相比之下,典型的F1赛车大约需要40毫秒才能换档。

要阅读有关新款兰博基尼Aventador LP700-4超级跑车的其余细节, 点击这里.

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