卡玛洛能在纳斯卡跑吗?

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纳斯卡的Sprint Cup系列赛经常遭到批评之一,就是该系列赛中使用的赛车与现实不符。福特Fusion,丰田凯美瑞和雪佛兰Impala均为生产形式的前轮驱动中型轿车,但它们的车身装饰有后轮驱动平台,该平台由笨重的V-8赛车提供动力。无论是在纳斯卡还是在大街上,只有道奇的充电器都是后轮驱动。

由于后轮驱动的中型轿车或多或少是死动物,一种可能的解决方案是引入具有V-8动力的后轮驱动跑车,例如福特野马GT,道奇挑战者R / T (或SRT8 392)和雪佛兰Camaro SS。这将使NASCAR与“周日赢球,周一出售”的心态更加接近,即使赛车与生产同类的赛车仍然大不相同。

福特和道奇已经在全国系列赛中跑了野马和挑战者(比冲刺杯低了一个步骤),福特一直在考虑在冲刺杯中跑野马。雪佛兰拒绝将Camaro带到全国。

雪佛兰现在暗示,Camaro的存在至少有可能,甚至不可能出现在2013赛季。我们将继续关注这个故事,但是考虑到赛车的现实情况与消费市场的现实情况相比,所有的小马车系列可能更有意义。

[卡玛洛5]

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