鲁夫宣布试制“ eRuf”电动保时捷911车队

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eRuf保时捷911原型

eRuf保时捷911原型

在保时捷发布自己的内部开发的同一周 电动Boxster E,是汽车制造商的长期改装商之一,拉夫(Ruf)宣布了自己的试验计划,该试验计划是自己试验一小批电动保时捷911原型车。

Ruf可能因其野性修饰的保时捷而得到最广泛的认可,例如 以前的V-8动力911传奇的CTR超级跑车系列但是,最近该公司一直在开发一系列以eRuf为标题的电子原型。最近的例子包括 eRuf 绿色ster风暴线.  

鲁夫(Ruf)与西门子和德国联邦环境部紧密合作,一直在开发新的911电动原型车队,目的是在现实生活中对电动汽车进行现场测试,类似于保时捷打算用自己的Boxster进行的测试。 E.

首批十款eRuf 911将于2011年上半年问世,所有这些都将配备车载数据记录系统,并基于当前的997 Porsche 911。

联阵 eRUF 绿色ster

联阵 eRUF 绿色ster

将测试三种不同类型的电动传动系统。第一个是单电机传动系统,具有241马力的电动机和29 kWh的锂离子电池。它的续航里程为93英里,最高时速为138 mph,应在7秒钟内从0-62 mph加速。

更令人感兴趣的是具有双速变速箱和335马力组合输出的双电机传动系统。鲁夫(Ruf)安装了更大的36.6 kWh锂离子电池,并声称该原型车适用于124英里的续驶里程,138 mph的最高时速和5秒钟的加速0-62 mph。

第三个也是最令人兴奋的eRuf传动系统,具有与上述提到的相同的两个电动机设置,但具有扭矩矢量系统。它依靠两个独立的角锥齿轮箱进行独立的后轮驱动。

新型eRuf电动保时捷911车队的公开测试将于今年晚些时候在德国开始。

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