西门子从宝马开始在柏林进行感应式充电测试

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西门子从宝马开始在柏林进行感应式充电测试

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德国电子公司西门子将与宝马合作,开始进行感应充电系统的现场试验。

感应充电是一种在家外充电的流行概念-它允许充电而无需拖曳电缆和插头,也无需在每条街道上都加装充电桩。相反,地面充电站使用电线圈来产生磁场。磁场在安装在车辆中的线圈中感应出电流,然后为电池充电。

消费者已经可以使用类似的系统...但是仅可用于为较小的设备(如手机)充电。

电动汽车技术的升级可以缓解人们对范围焦虑症或寻找充电地点的许多担忧,并且可以将其安装在各种地方,例如停车灯或商场停车场。西门子表示,理想的充电距离在3到6英寸之间。充电效率高达90%。

该试验将于6月在柏林与宝马一起开始。目前尚无关于宝马将要使用的车辆的消息,尽管他们目前的电动汽车试验使用的是BMW ActiveE,这是1-Series Coupe的电动版本。 ActiveE的700个示例 即将接受审判,在欧洲居住的500人中,有几人将在柏林附近开车。

您可以阅读有关BMW ActiveE的更多信息 在我们的日内瓦车展报告中.

[科学业务]

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