宝马3系将获得3缸发动机

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2013宝马3系谍照

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如今,缩小引擎尺寸已成为大多数汽车制造商的普遍主题,并且已经存在了一段时间。在较小的气缸数上增加涡轮增压器可产生与大型发动机相似的性能,同时节省燃油。但是,大多数讨论仅限于四缸和六缸发动机,三个汽缸已经被淘汰。

为什么?在一定程度上是因为三缸发动机在美国曾有一些污名化,过去曾与诸如Geo Metro之类的超低价经济型汽车联系在一起。除了廉价车的污名之外,三缸车也被认为太小,无法提供美国人甚至最普通汽车所期望的动力。但这正在发生变化,这在一定程度上要归功于新技术。

例如,宝马正在扩展其TwinPower双涡管涡轮增压系统 到三缸发动机,并计划开始在各种车辆中使用它们,尤其是其超高效的i品牌车型。其他汽车制造商,包括 大众汽车, 保时捷, 福特汽车,可能还有梅赛德斯-奔驰也在研发或已经拥有某种形式的涡轮增压三缸发动机。

但是三壶能在更广阔的市场中获得认可吗?如果是这样,是否可以证明其在奢侈品行业中的地位?宝马是这样认为的,甚至计划在将来某个时候将三缸车投入其马铃薯和土豆的3系产品系列中。不过,宝马发展总监克劳斯•德拉格(Klaus Draeger)告诉《汽车报》,但到目前为止,这还不是优先事项。

当三缸发动机确实进入3系产品阵容时,期望它们排量约1.5升,并产生160马力的功率。这没什么好奇怪的,特别是在特定输出方面,但是与宝马的相比,这个数字仍然很小。 2.0升TwinPower四缸,其曲柄额定功率为240马力。

宝马制造的首款采用三缸发动机的车型将是即将上市的前驱i-brand品牌车型,第三代MINI和重新贴标的sub-1系列“新” 1-Series。

[汽车]

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