凯迪拉克Celestiq:真正的旗舰轿车终于发生了–这将是电动的

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真正的凯迪拉克旗舰轿车的传言可追溯到十多年前。现在终于发生了。

在周三的演讲中概述 未来的EV战略通用汽车(General Motors)透露了有关新型凯迪拉克(Cadillac)车型Celestiq的详细信息,并推出了概念车进行预览。该概念车的前端肌肉发达,后轮弯曲,几乎像刹车一样。在内部,它的屏幕几乎跨越了仪表板的整个宽度,这种设计特征已​​经出现在重新设计的 2021年凯雷德.

量产版将是一款电动汽车,具有大型快背轿车的车身和仅可容纳四个的座舱。凯迪拉克以前曾与 令人惊叹的Escala概念 于2016年首次亮相,但设计从那时起就得到了发展,新概念应在不久的将来向公众展示。

我们也知道Celestiq的生产将受到限制,因为该计划主要是手工建造的,这有点像在过去的长途汽车制造中,豪华品牌会在捐助者的底盘上建造精美的设计。在这种情况下,底盘将是通用汽车高度灵活的第三代电动汽车架构,即BEV3。

BEV3平台将在通用汽车的品牌组合中产生多个模型,包括 凯迪拉克电动跨界SUV名为Lyriq 我们将在4月2日看到该平台。该平台支持前轮驱动,后轮驱动和全轮驱动配置以及性能应用程序-我们正在谈论的动力总成系统具有足够的榨汁能力,可实现0-60 mph的时间(不到3.0秒) 。

通用汽车的王牌上衣是一种新型电池,通用汽车已将其命名为Ultium。该电池在包装方面提供了更大的灵活性,并且由于对稀土材料钴的需求较低,因此与目前的设计相比,其生产成本更低。通用汽车计划提供容量在50-200千瓦时之间的电池,最大容量的电池可以充电400英里以上。

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