信不信由你，2012年的沃尔沃C30掀背车本质上是10年的设计。

C30上市之前的几年，沃尔沃在2001年向汽车媒体展示了一个引人注目的概念，称为安全概念车（SCC），预告了最终将在沃尔沃系列及其他众多汽车中看到的几种新技术。

展示概念车的原因有很多-预览未来的车款，测试新技术的水源或只是在车展上引起轰动。 SCC做到了这三个方面，但是凭借沃尔沃的安全记录，SCC是这家瑞典汽车制造商的意图声明。

现在可以在现代化生产的沃尔沃汽车上找到SCC上预览的多达14种安全功能：

• 前撞警告
• 平视显示信息
• BLIS（盲点信息系统）
• 车道偏离驾驶员警告和驾驶员警报
• ACC（自适应巡航控制
• 紧急刹车灯
• 安全摄像机（用于行人检测和碰撞预警系统）
• 主动弯灯
• 沃尔沃汽车
• 可调高度的后排座椅（集成在两级儿童助推垫中）
• 保护行人（能量吸收前结构）
• 无钥匙走
• 行动应用程式可让车主透过手机与汽车通讯

只有SCC令人惊叹的网格框架A柱用于减少现代汽车中经常出现的大盲点，但未能削减成本-出于成本原因以及不断严格的翻车安全法规的可能性更大。

SCC的目的是表明沃尔沃希望采用一种新的汽车安全方法-不仅是在发生事故时保护乘员，而且还首先要采取积极的安全措施来预防那些事故。 SCC负责人ÖstenStrandberg说：“ SCC标志着一种新方法的开始，该方法增强了乘员的安全性。”

沃尔沃首席执行官Stefan Jacoby认为SCC与大多数概念车不同。 “概念车通常是设计或技术研究，可以使购车者体验未来……[SCC]是我们如何根据客户的需求，需求和局限性设计汽车的早期示例。” SCC启发了2006年首次推出的沃尔沃C30。

未来十年的安全将会带来什么？我们只需要等待沃尔沃的下一个概念...

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