508 RXH柴油-电动混合动力车:禁果

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 508 RXH

508 RXH

如果您喜欢柴电混合动力车,那么我们希望您不要居住在美国。不过,对于欧洲大陆的居民来说,现在正在提供第二款柴电混合动力汽车。

拥有世界上第一个柴电混合动力车 3008混合4,现在该品牌推出了另一款产品508 RXH。这将是法国汽车制造商508系列中的新顶级旅行车模型。

这种全轮驱动的电动混合动力车将在下个月的2011年法兰克福车展上首次亮相时提供200马力和全电动模式。

动力总成结合了驱动后轮的电动机和为前部提供动力的2.0升四缸涡轮柴油发动机,即所谓的“公路混合动力”设置。

可用功能将包括LED日间行车灯,导航系统,18英寸车轮,平视显示器和全景玻璃天窗。

柴油动力总成有望将柴油机已经具有的高燃油效率潜力与节省燃油的电动机相结合。通过提供全电动模式,508 RXH有望提供相当不错的燃油效率。

根据驾驶员使用柴油发动机和/或电动机的方式,在欧洲测试周期508 RXH的油耗为67.2 mpg(请注意,欧洲测试周期会产生汽油,里程 比美国EPA在美国销售的相应汽车的综合评级高出10%到20%)。

但是,类似crossover的508 RXH将看不到我们的踪影,因为目前s尚未在美国销售。

对于高里程旅行车的粉丝来说,确实是一个损失。

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