2016保时捷911 Turbo谍照(内饰)

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保时捷正在为其911系列进行中周期更新,现在我们可以看到更新后的911 Turbo原型的新谍照。是的,尽管新一代911 Turbo 仅在2013年发售,保时捷即将推出更新版本。我们希望在9月中旬的2015年法兰克福车展上首次看到更新的911系列,包括此Turbo车型。销量应于明年年初开始,汽车将以2016或2017年的型号到货。

由于这只是周期中的更新,它将使当前的911从其991级过渡到991.2,因此视觉调整应该很小(毕竟这是保时捷)。升级后的涡轮增压器的前部特点是改进了日间行车灯和保险杠中的新进气口,并可能具有主动式格栅式功能,以帮助节省燃油。在后部,我们看到了保险杠上通风孔的新设计。这表明该车的双涡轮增压3.8升平六缸发动机已经进行了一些更新。

在前几代911 Turbo中,中周期更新通常带来了更多动力并改善了燃油经济性。目前,Turbo的功率为520马力,而运动型的Turbo S的功率为560马力。考虑到 最新Panamera Turbo S 可以提供570马力的动力,我们相信保时捷将热衷于为其标志性的911提供出色的性能。

2016保时捷911 Turbo换装谍照-图片通过S.Baldauf / SB-Medien

2016保时捷911 Turbo换装谍照-图片通过S.Baldauf / SB-Medien

请注意,在此更新中,常规911 Carrera型号 接收新的涡轮增压动力总成。预计更新后的Carrera的功率为370马力,高于当前型号的350马力;并且更新后的Carrera S应该从目前的400 hp额定功率提高到420 hp。这意味着实际的Turbo模型将需要一些额外的功能,以在其与其较小的同级之间提供安全的性能缓冲区。还有竞争对手的问题,例如新款奥迪R8,梅赛德斯AMG GT S和 新款Jaguar F-Type SVR 损害了Turbo的性能。

我们的最新照片还包括对更新后的内饰的了解。我们可以看到中控台已安装了稍大的显示屏。多功能方向盘上还有一个红色按钮。我们的摄影师告诉我们,该按钮激活了“涡轮增压”功能。标准变速箱仍然是保时捷的七速PDK双离合器单元。

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