简森·巴顿
最后是Button夺冠，紧随其后的是Alonso，其次是Vettel，其次是第三。
排在前五名的是维特尔的红牛车队队友马克·韦伯（Mark Webber），排在第四位，而巴顿自己的迈凯轮车队队友刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）则排在第五位。
维特尔只需要获得一个积分就可以赢得冠军，但是正如他在比赛前所承诺的那样，他正在“为荣耀而奋斗”-起步证明了这一点。
他在简森·巴顿（Jenson Button）的比赛中进入第一个弯道而被挡出，这是他的意图，如此明显，以至于迈凯轮（McLaren）向管理者询问这是否是公平的防守举措。后来发现这很公平。
在铃鹿赛车场经过艰苦的53圈测试后，激烈的战斗非常激烈，而前排则更是如此。这场比赛几乎最终是维特尔，巴顿和阿隆索之间的三车手决斗。巴顿最终在第20圈取得了领先，但必须努力奋斗才能保持领先，尤其是在最后几圈。
汉密尔顿在比赛第八圈遭到刺穿并与马萨发生轻微碰撞后失去了他从未康复的地面。同时，马萨（Massa）排名第七，仅次于梅赛德斯（Mercedes）GP驾驶员和七次F1世界冠军迈克尔舒马赫（Michael Schumacher）， 轻微恢复状态 拿到第六名。
纵观2011年的排名，塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）排名324分，其次是简森·巴顿（Jenson Button）和210分，费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）得到202分。
当然，建设者冠军赛仍在争夺中，尽管红牛车队也将以518分的成绩获得冠军，其次是迈凯轮388分和法拉利292分。
现在，车队仅需一周的时间即可前往韩国Yeongam参加2011年一级方程式韩国大奖赛。
