2012年度最佳买车提名人:2012宝马6系

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自上而下,沿着山丘,巴哈(Baja)海岸或小轿车巡航,沿着1号公路( 2012宝马6系列 是一种与该细分市场不同的体验:快速,舒适,时尚和有趣,但与极限运动的外部限制无关。换句话说,它是完美的旅行伴侣。

我们不喜欢以前的6系中的某些造型元素,但2012款特别是在后部,这些令人担忧的地方已得到充分解决。在前面,侵略级别已经提高了一个档次,但没有使它显得忙碌或过度劳累。该车的侧面特别醒目,后挡泥板上的重音线给人以向前移动的感觉,而侧面的下半部分经过雕刻的外观使车子更加修整。这是一个引人注目的设计,我们的眼睛稍微偏向于 轿跑车可转换.

作为一款大型汽车,无论是外形尺寸还是重量(4,200磅以上),2012年的6系都有这样的趋势,那就是所有好的汽车在需要跳峡谷路时都会在驾驶员周围收缩。这种意想不到的敏捷性的部分原因在于其整体式主动转向系统,该系统通过与后桥一起转向来帮助汽车旋转,从而更快地做出响应。

它以400马力,450磅英尺的双涡轮增压4.4升V-8发动机为后盾,还可以快速,便捷地起步并移动,每次运动手动降档时都会发出静音的树皮八速自动变速器。

就是说,很明显,新的6系双门轿跑车和敞篷车都在后面,尽管它会很忙,但它和它的乘员将有更好的时间放松步伐并吸收风景。另一方面,在数百英里的开放高速公路上飞行显然是其本机才能。将设置切换回更舒适的范围,而6系列是一款巡洋舰。

2012宝马650i敞篷车

2012宝马650i敞篷车

毕竟,新的6系列的内饰是您想要花费一些时间的地方。前排座椅宽敞,具有适度的软垫和刚度,敞篷车无噪音和紊流,而双门轿跑车则更为宁静。后排座位最好留给孩子们或备用行李-尽管大型行李箱可以容纳两个人甚至一个星期的度假胜地所需的全部东西。

抛开可用的全轮驱动混合动力,尽管在机舱相对富裕的情况下,即使在该国偏雪的地区,6-系列也可实现全年实用性。

由于所有这些原因,2012宝马6系被豪车之家提名 2012最佳购车奖.

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