西海岸电力公路上的第一个快速充电站:工作开始

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虽然梦想着"氢公路"西海岸沿线已陷入困境,华盛顿州和俄勒冈州正在推进使5号州际公路成为第一个州际公路的计划"电动高速公路" in the nation.

昨天,在华盛顿贝灵汉的Sehome Village购物中心举行了一个小型动工仪式,这是第一个直流快速充电站网络的沿线 West Coast 电动公路 沿着I-5穿越这两个州。

俄勒冈州和 华盛顿州 旨在使电动汽车驾驶员能够在直流快速充电站的网络中每40到60英里为其电池组充电。

那些CHAdeMO充电站可以在不到一个小时的时间内为典型的电动汽车锂离子电池组重新充电至其容量的80%。

当然,这并没有加满油箱那么快,但是足以让日产聆风或2012年三菱“ i”型驾驶员覆盖一个或多个60英里路段,中间停靠一会,以休息,洗手,吃饭和是时候检查电子邮件或拨打电话了。

在奠基仪式上,贝林汉姆市长丹·派克(Dan Pike),当地商业领袖和华盛顿州交通运输部官员在要建造第一个AeroVironment DC快速充电站的地点拍照。

华盛顿州贝灵汉的西海岸电力高速公路横幅;照片:华盛顿州DoT

华盛顿州贝灵汉的西海岸电力高速公路横幅;照片:华盛顿州DoT

该站还将为不提供CHAdeMO快速充电功能的电动汽车(包括雪佛兰Volt,Ford Focus Electric和Fisker Karma)提供2 240伏2级充电。

AeroVironment正在与华盛顿州和俄勒冈州的州运输部门合作,将充电器安装到加利福尼亚州边界,这称为 America's First "电动公路"。至今, 加州落后 在快速充电装置中。

除了其他原因,华盛顿和俄勒冈州希望 带动电动汽车景区旅游 拥有不可否认的自然奇观的州。

最终,该计划是针对三州的 西海岸绿色高速公路 它将从加拿大不列颠哥伦比亚省沿1,350英里延伸,一直向下穿过加利福尼亚州到达墨西哥。

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