2013年现代Veloster Turbo预览:2012年底特律车展

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去年秋天进入经销商的现代Veloster有很大的发展空间,包括出色的三门布局;曲线美的造型;领先的连接性和信息娱乐功能; EPA公路等级最高为40 mpg。但是,正如我们在评论中指出的那样,它所缺乏的-大多数消息人士都同意-的是,它可能在幕后使用更多的热情,以匹配其活泼的外观。

关于涡轮增压的Veloster的谣言已经流传了数月,现在已经得到证实。 2013年的Veloster Turbo将加入该阵容,为该汽车制造商提供1.6升直喷四缸发动机的201马力新版本,搭配六速自动变速器或六速手动变速箱。

Gamma Turbo GDI发动机包括一个双涡管涡轮增压器和废气旁通阀系统,用于快速线轴加速和近乎瞬时的动力传递。最大提升为18 psi。集成的排气歧管有助于传热,而附加的活塞冷却喷嘴有助于维持耐用性和性能。还有一个并排的中冷器,而涡轮模型则采用了不锈钢排气歧管。

考虑到所有额外的动力,特别令人惊奇的是,Veloster Turbo返回了EPA高速公路上38 mpg(城市为27 mpg,38高速公路)的最佳水平,并且设计为使用普通级汽油运行。

Veloster Turbo车型采用特殊的Kumho Solus V等级18英寸高性能轮胎,可在不影响行驶质量的情况下提高性能。转向部件也进行了升级,对Veloster Turbo进行了不同的校准。

在外观方面,Veloster Turbo在前大灯周围装有八个独立的LED重点照明灯,而Turbo将成为采用新哑光灰色色调的首款车型。从背面看,自由流动的圆形排气管使外观更加完美。在内部,“ Turbo”缝在座椅靠背上,而仪表板则通过在速度表和转速表之间的TFT屏幕进行了增强。内部方案为带有或不带有蓝色调的石墨黑。

与标准版本相比,Veloster Turbo的功能和设备没有太大差异。与其他产品一样,这是一个基于屏幕的标准信息娱乐系统,具有集成的Pandora监听(通过智能手机的数据连接),完整的iPod控制,USB端口,甚至是视频输入和交流电源插座。包括语音控制,以及完整的Gracenote集成,Veloster Turbo升级到带有八个扬声器,低音炮和外部放大器的标准450瓦Dimension Premium音频系统。它还包括后视摄像头和后备警告传感器,而导航是可选的,因为它在其余产品中。 Veloster Turbo的标配是加热的前排座椅,但在其余的Veloster系列产品中却不提供。

应该指出的是,现代汽车在Veloster Turbo中指定了自动挡,而不是标准Veloster模型中提供的双离合自动手动变速箱。这是因为涡轮发动机的扭矩输出更大(仅1,750 rpm时为195磅-英尺);但是自动变速箱也可以提供较窄的变速比以提高性能。

总的来说,Veloster Turbo仅重2800磅,而现代汽车指出,它比大众GTI轻234磅。与Mini Cooper S和Clubman S,Volkswagen GTI或Honda Civic Si相比,它的功率重量比更好。

2013年的Veloster Turbo将于2012年夏季上市。敬请关注性能数据,我们将尽快收集这些数据-以及来自展览现场的实景拍摄和视频演示,因为我们将介绍底特律车展上的所有新功能。

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