2013雪佛兰,GMC天然气双燃料皮卡车发布

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通用汽车今天宣布,将提供2013款雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡车的双燃料版本,这些卡车可使用汽油或天然气。

两辆卡车均为2500 HD(重型)型号,可以订购后轮或四轮驱动,并带有标准床或长床。

皮卡配备了6.0升V-8发动机,经过改装,可以在燃烧压缩天然气或CNG和汽油之间无缝切换。

通用汽车选择了双燃料选项,因为这使购买者不必再住在当地的天然气加油站范围内。

没有范围焦虑

通用汽车商用产品和特种车辆主管乔伊斯·马特曼(Joyce Mattman)说:“范围焦虑是非常真实的。”在担心电力用完的客户中,“我们与雪佛兰Volt团队合作,并且看到了同样的问题”。

卡车以天然气为标准运行,然后在CNG耗尽(或驾驶员按按钮这样做)时改用汽油。

以天然气为动力的车辆具有更低的排放,与使用汽油的车辆相比,每英里产生的二氧化碳(CO2)减少约25%。

该燃料种类繁多,是国内生产的,该国98%的美国天然气都在该国生产。

燃油费用便宜

随着汽油成本的飙升,CNG的成本优势是迄今为止最吸引人的特点。车队客户每辆车每年可节省$ 2,000或更多的燃料成本。

天然气价格的波动性远低于天然气价格,在大多数地区,相当于一加仑汽油的能源成本的压缩天然气价格略高于2美元。

今天,少于1000 天然气加油站 根据美国能源信息署(U.S. Energy Information Administration)的数据,在美国有超过一半的地区向公众开放。在加利福尼亚,俄克拉荷马州,纽约和犹他州,加油站最为普遍。

汽油价格,加利福尼亚州旧金山

汽油价格,加利福尼亚州旧金山

通用汽车全面保修

这些卡车将在通用汽车位于印第安纳州韦恩堡的皮卡装配厂制造,然后用卡车运输70英里至印第安纳州联合市,供应商IMPCO将在床头和燃油输送系统前增加储气罐。

完整的车辆(包括所有天然气设备)在标准工厂保修范围内,该保修期为三年/ 36,000英里,动力总成和排放系统为五年/ 100,000英里。

两种燃料系统都可以在当地的Chevy或GMC经销商处作为标准工厂设备进行维修。

这与全国数家公司为车队客户提供的各种卡车和商用车的售后天然气转换不同。

IMPCO硬件满足冷启动(低至-40华氏度),热天气运行(最高140华氏度),耐腐蚀(长达10年或更长时间)以及所有联邦安全和碰撞测试的全部要求。 。

因为2500 HD轻型货车的重量超过3吨,所以GM不必提供EPA的汽油里程数,而且也没有。

当被问及卡车的燃油经济性时,通用汽车拒绝提供数字,只是说双燃料卡车的汽油行驶里程与汽油行驶时“与[汽油]卡车相同”。

四月订单,第四季度交货

雪佛兰和GMC将在下个月开始接受双燃料皮卡的订单,并于今年年底之前交付。这两款卡车不仅可供车队购买者使用,也可供零售客户使用。

通用汽车发言人表示,这两个品牌都没有公布新的弹性燃料卡车的价格,但该公司预计,这些卡车将为其购买者提供“快速的投资回报”。

通用汽车从1997年到2006年为某些车辆提供了天然气加油选项。

去年,它开始提供雪佛兰Express和GMC Savana版本 两种压缩天然气的大型货车 向车队和商业客户提供液化石油气(LPG)发动机。

但是,与今天宣布的新型皮卡不同,这些厢式货车仅靠压缩气体运行,并且不具备往返汽油的能力。

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