日产的545马力Juke-R Crossover破冰了:视频

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前往N之前ü争分夺秒地参加德国巡回赛’s 24小时耐力赛 last weekend, 日产’最初的GT学院冠军Lucas Ordonez花了一些时间在挪威测试545马力的日产Juke-R跨界车’s Losna Isbane ice tracks.

Ordonez在西班牙长大,在冰上驾驶是Ordonez从未遇到过的事情,在本视频的开头,很容易看到他的兴奋之情。

对他来说幸运的是,他驾驶的Juke-R受益于日产GT-R先进的ATTESA E-TS全轮驱动系统。

在常规驾驶中,只有2%的汽车可用扭矩传递到前轮,但是如果需要,可以在毫秒内将其更改为50:50的比例。最重要的是,借助各种差速器和电子控制装置,也可以改变单个车轮的扭矩水平。

最终结果是,Ordonez能够在令人宽容的Losna Isbane冰道上的滑行中找到一些抓地力。

日产 Juke-R racing on the streets of Dubai

日产 Juke-R racing on the streets of Dubai

奥多涅兹(Ordonez)也是驾驶Juke-R撞上一些顶级超级跑车的人。 迪拜街头竞赛 今年早些时候。比赛结束时,日产最终决定制造限量版的Juke-R,以公开发售,尽管这些汽车并不便宜,估计每辆的成本接近60万美元。

生产版本保持真实 原始概念,配有源自GT-R的双涡轮增压V-6发动机,先进的全轮驱动系统和最高时速160 mph。但是,区别之一是量产的Juke-R使用了功率更大的545马力发动机, 最新的2013 GT-R 而概念版本则使用先前的485马力单元。

到目前为止,日产为其Juke-R收到了三份订单,我们敢肯定会有更多订单。

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