Patrick 竞速将天然气赛车带入2013年美国勒芒系列赛

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勒芒24小时耐力赛即将在2012年入账,美国勒芒系列赛已在今年余下时间启动了这项计划,今年秋天的勒芒小赛将达到高潮。但该系列赛也已经开始在明年进行,今天宣布,天然气动力汽车将在2013年的基础上加入竞争 现有的绿色赛车运动.

帕特里克赛车队正在领导开发和测试用于天然气的勒芒原型挑战赛(LMPC)汽车。 Indy 500名人堂和赛车名人堂的应征者Jim McGee将担任天然气开发团队的负责人,旨在为LMPC类找到可行的解决方案,该解决方案基于1,985磅的ORECA FLM09底盘,该底盘由430-马力雪佛兰LS3发动机。

帕特里克赛车队的负责人UE“帕特”帕特里克·帕特里克(UE)说:“天然气注定将成为日常乘用车运输业的主要参与者,而不仅仅是车队运营。天然气丰富,国内,价格可承受且对生态负责。一个多世纪以来,赛车一直是运输业开发新技术的矛头。这符合那个历史的精神。”

天然气实际上是赛车的自然选择,因为它的辛烷值为130,可广泛使用并且易于运输。尽管最近才开始在美国普及这种燃料,但世界各地许多公路上的汽车已经使用了制造商或售后市场转换套件中的天然气。

遵循EPA,能源部和SAE International制定的“绿色赛车协议”,转向天然气是ALMS致力于成为地球上最高效的赛车系列之一的承诺的一部分。早在去年 天然气和电力推进 目前正在对ALMS的使用进行调查,该系列还接待了其他替代燃料或推进汽车, 包括911 GT3 R Hybrid.

至于支持,LMPC汽车转向天然气似乎有强大的支持。帕特里克赛车(Patrick 竞速)市场部总裁拉尔夫·汉森(Ralph Hansen)表示:“我从未见过像天然气这样的竞赛燃料发起者能像这样迅速发展的潜在赞助商。井口,运输,汽车和卡车制造商都渴望参与其中。”

针对ALMS LMPC竞争而开发的天然气动力解决方案的具体细节尚未浮出水面,但该系列的目标是在2013赛季推出该程序,因此在未来几个月内,应将更多的开发成果公开。

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