克莱斯勒推出高燃油效率(HFE)生产线

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几天后 宣布即将推出清洁柴油产品系列 dubbed “EcoDiesel,”克莱斯勒已向美国专利商标局提交了书面文件,要求对“HFE高燃油效率” name as its own.

汽车和司机 报告称,该汽车制造商以前曾在被认为是最省油的产品上使用“ Aero”描述符,例如 道奇·达特 航空, which will deliver estimated fuel economy of “at least” 41 mpg highway when equipped with a six-speed manual transmission.

但是,“ Aero”名称也可以链接到 半失效的汽车制造商萨博,之前曾将描述符用于其超一流车辆。目前尚不清楚Saab是否为该商标注册了商标,以及目前谁拥有该商标的权利。

尽管这可能是克莱斯勒申请的原因,甚至 汽车和司机 承认这只是一个理论。克莱斯勒还希望有一个唯一的标识来突出其最节俭的车辆,而“ Aero”所传达的不仅仅是燃油效率。

这对我们来说是有道理的,因为它似乎遵循了雪佛兰(使用Eco进行加油的Malibu和Cruze车型)和本田(传统上将HF徽章用于其高mpg车)的传统观念。

至于克莱斯勒的HFE车的外观,不要指望当前型号会带来根本性的改变。代替混合动力总成,HFE模型将配备小排量汽油发动机,并配备低滚动阻力轮胎和增强的空气动力学特性,以进一步降低风阻。

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