IIHS加强了正面碰撞测试,Ac歌和沃尔沃名列前茅

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公路安全保险研究所 (IIHS)一轮的碰撞测试变得更加困难了,该机构推出了一项严格的新测试,称它将帮助刺激汽车制造商在严重的正面碰撞中改善对乘员的保护。最新测试模拟了撞车事故,撞车事故的发生是汽车的前角与狭窄的物体碰撞,例如迎面驶来的车辆的边缘,路边的树木或电线杆。

该测试在业界被称为“小重叠碰撞”,它以40英里/小时的速度行驶到刚性障碍物(仅与车辆前部的25%接触)时测量力和侵入。这种撞车的结果与撞到更宽的物体的情况截然不同,事实证明,这种撞车会导致严重的伤害甚至死亡,特别是对于那些坐在前面的乘员。  

原因是,尽管大多数现代汽车都具有可抵御正面碰撞的安全结构,但这些结构通常集中在车辆前部中间的50%位置,而不是外部边缘。另一方面,外缘没有得到很好的保护,因此碰撞力通常可以直接进入机舱。

在使用新的小重叠碰撞程序进行的第一轮测试中,IIHS测试了一些最受欢迎的豪华车和近豪华车,因为这些型号通常比其他车辆更早获得先进的安全功能。不幸的是,在测试的11辆汽车中,只有3辆在新测试中获得了良好或可接受的评级。

2012沃尔沃S60接受IIHS新的正面碰撞测试

2012沃尔沃S60接受IIHS新的正面碰撞测试

表现最好的是2012 Ac歌TL和2012沃尔沃S60,它们获得了“良好”评级。次佳的车型是2012年的Infiniti G,该车获得了“可接受的”评级。

紧随其后的是2012 Ac歌TSX,2012宝马3系,2012林肯MKZ和2012大众CC,它们均获得了“边缘”评级。在该特定测试中,较差的车辆是2012奥迪A4、2012雷克萨斯IS,2012雷克萨斯ES和2012梅赛德斯-奔驰C级,它们在测试中被评为“较差”。

您可以在IIHS的整体碰撞测试套件中查看每辆车的性能 点击这里。上面的视频中介绍了IIHS总裁Adrian Lund,他解释了新测试程序背后的原因。

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