福特解释谢尔比GT500如何成为200英里/小时的汽车:视频

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那里’s a lot more to building a car capable of 200 mph (在合适的条件下),而不是将其塞入功能强大的引擎中并称其完成。而2013年谢尔比GT500的增压5.8升V-8发动机的额定功率为 662马力和631磅英尺的扭矩,可以提供必要的推力,对汽车来说,不仅仅是暴力。

正如福特工程师约翰·菲佛(John Pfeiffer)解释的那样, 新谢尔比GT500 对其传动系统,变速和空气动力学特性进行了重大升级,以确保时速达到200 mph,并且安全地进行了此操作。

为确保离合器不止一次使用,碟片的尺寸增加了10毫米,现在直径为260毫米。摩擦材料也进行了修改,以应对发动机的高扭矩输出并为驾驶员带来更好的感觉。甚至对离合器踏板总成进行了改进,以提高驾驶性能。

换档连杆是驾驶员的下一个接触点,并且通过改进的换档几何形状和新的换档连杆衬套对其进行了改进。换档感觉是我们对旧款Shelby GT500的抱怨,因此我们很高兴看到福特已采取措施解决2013款车型的问题。

为了减少路缘重量和惯性重量,驱动轴是碳纤维空心管,带有压入式花键接头。福特声称其工艺可提高粘接接头的强度,当您通过变速箱向后差速器传递600磅-英尺的扭矩时,这是一件好事。

甚至前仪表板的设计也可以降低速度,同时减少空气阻力。面板还负责将空气引导到发动机舱中,以确保操作温度保持在您希望它们保持高速的位置。

该视频看起来像是解释GT500油性钻头系列的第一部分。福特发布后,我们一定会带给您其他人。

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