与倍耐力搭接美洲巡回赛:视频

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星期天开始时灯光熄灭’在美国大奖赛上,车手将受到自印度以来的第一条新的一级方程式赛车挑战’s Buddh International Circuit  debuted in 2011.

在接下来的56圈 5.52公里(3.43英里)的赛道,驾驶员每圈将面临15个弯道和3个直线道,并且海拔变化约为138英尺。尽管赛道对于驾驶员来说是充满挑战的,但倍耐力提供的中,硬复合轮胎也同样具有挑战性。

为粉丝提供视觉呈现 美洲巡回赛一圈 倍耐力会创建上面的3D动画。尽管在视觉上令人惊叹,但实际上并没有涉及到赛道或轮胎制造商的预期问题区域的很多细节。

这就是下面播放的第二个倍耐力视频的地方。正如倍耐力赛车经理马里奥·伊索拉(Mario Isola)所解释的那样,奥斯丁美洲巡回赛所面临的挑战包括四到六转弯之间的快速左右转换以及11转弯所需的沉重制动,这需要同时转弯。

转角12到15提出了自己的挑战,因为低速行驶需要驾驶员在较低档位踩油门时具有足够的机械抓地力。由于以前没有人参加过奥斯汀的比赛,因此轮胎磨损的唯一数据来自倍耐力在赛道进行的(有限的)轮胎测试。

不过,可以肯定的是:美国F1车迷现在开始倒计时,直到周日开始 美国大奖赛。希望这项运动能在德克萨斯州奥斯汀市的美国土地上找到长期的住所。

 

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