TMG Sport 650 Concept现场照片(来自2012年埃森车展)

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丰田汽车有限公司(Toyota Motorsport GmbH)已经以制造地球上一些功能最强大的赛车而闻名’以前的F1计划和当前的混合动力勒芒原型车,给自己带来了新的挑战:制造一款能够’s not only fast, but comfortable too.

正是这种设计理念促使公司建立了一次性的 TMG Sport 650 (TS-650)概念车,今天在 2012埃森车展 在德国。

设计理念也是TMG之所以选择雷克萨斯LS豪华轿车作为其首个公路车项目的原因,而不是更自然的选择,例如雷克萨斯IS F或Scion FR-S跑车。

您从实时照片中注意到的第一件事就是TS-650的音质如何。从LS 460开始,TMG工程师将汽车拆了下来,用IS F的5.0升V-8双涡轮增压版本代替了常规发动机,然后着手改善了几乎所有其他方面的性能。

在这里,原因是要展示TMG调优功能的广度。 TMG承认其TS-650概念是极端的,但他解释说,如果获得批准,未来的项目可能会缩减性能。

TS-650有多极端?根据TMG的说法,其发动机可提供641马力(公制数据为650)和564磅英尺的扭矩。动力通过八速自动变速箱发送至后轮,该变速箱经过改装,可以应对高扭矩水平。它还具有用于运动驾驶的手动模式。

在TS-650的钢制,铝制和碳纤维混合板之下,是后部的Torsen型限滑差速器和带有螺旋弹簧和Sachs减震器的多连杆悬架。车轮是直径20英寸的轻质BBS装置,并装有295 / 35R20 Michelin Pilot Sport轮胎。制动器是Brembo的碳陶瓷单元。

在距TMG位于德国科隆的总部不到一小时车程的纽伯格林(Nürburgring)进行初步测试是有希望的。该公司表示,其TS-650只需3.9秒即可加速到60 mph的速度,并且将一直保持200 mph的速度。纽伯格林单圈时间将被设置为概念评估过程的一部分。

目前,TMG将继续评估公众对其概念的兴趣,该公司表示,到目前为止,反应非常积极。实际上,TMG表示,如果能够收到足够的汽车订单,就有可能进行量产,然后再生产未来的产品-这家独立运营的公司已经得到了丰田的全力支持。

至于我们是否可以看到TMG成为 专用表演品牌 丰田或雷克萨斯的产品,类似于梅赛德斯-奔驰的AMG和宝马的M部门,这还处于初期。 TMG承认这些事情需要时间,丰田已经拥有TRD性能配件产品线,而雷克萨斯则拥有F系列。

如果TMG开始建造自己的模型,则一次只能提供少量汽车就可以独家提供它们。虽然有建造的设施 几乎所有从头开始的东西,该公司仍无法实现更高的销量。

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