保时捷最初是为B组拉力赛比赛而开发的，在将其应用于量产车之前，它被视为证明技术的理想试验台。最终，959成为一辆街车，但在1986年残酷的Pais-Dakar拉力赛中获得1-2杆的成绩之前并没有。
959年还导致了961的开发，而961专注于赛车运动。仅制造了一辆961赛车，该车仅参加了三场比赛，在1986年勒芒（Le Mans）赢得了一次总冠军（并获得第七名）。
1989年，保时捷决定将其AWD技术带入更加主流的平台，而Carrera 4诞生了。从那以后的几代人中 卡雷拉4 不断发展成为真正的万事通跑车，具有令人振奋的性能和全天候牵引力。
所有的一个共同要素 卡雷拉4 车型是红色尾线，用于将汽车与911系列其他车型区分开。在991型车型上，该红线现在被点亮以突出汽车的宽体设计。
如果您一直想要911，但又不能证明购买两季或三季的车辆，那么Carrera 4绝对值得一试。寻找新型号，从2013年初开始投放经销商。
